KT Problem Analysis

千百年來,人們苦思,有沒有方法可以讓解題更快一些? 爸爸上過一個 KT 法的 Problem Analysis(or so called: solving) 十分有趣。

親愛的林瑋:

​ 這週好嗎? 沒想到你大學的第一個學期這麼快就過去了,原先爸爸還以為要到 1/20 前後才結束的說…爸爸 1/22 回台灣,我們應該有十天左右可以聚聚聊聊。

​ 做實驗可以學到很多的東西,尤其可以學習到書本上不容易學習到的解題技巧。著名的物理學家理查.費曼,人家說他的理論能力不如愛因斯坦(這個爸爸不大懂),但他絕對是個解題大師 – 他的邏輯推理能力和他動手做的能力都是世人所稱道的。他有一本「費曼物理學講易」,爸爸推薦你認真看一看英文版,是他對加州理工大學大一、大二學生上課用的講易。他把很多難懂的理論,用深入淺出的語言描述出來。寒假如果有空,可以一面練習英文、一面學物理。

​ 再說說解題的方法。千百年來,人們苦思,有沒有方法可以讓解題更快一些? 爸爸上過一個 KT 法的 Problem Analysis(or so called: solving) 十分有趣。咱們先不講方法,先做一個題目。你不可以上網查,只能用爸爸信裏的線索,看看你有沒有辦法用推理就找出答案。題目來了:


​ 自從 1 月開始,南方航空司空服員便飽受怪病之苦。怪病的症狀包括:在臉部、手部及頸部到處出現紅斑,以及流像血一般的液體。怪病僅發生在飛紐約至佛羅里達航線的 A350 型客機上,醫生與科學家都無法解釋這個怪病的起因。

​ 空服員已成驚弓之鳥,有些人甚至認為流的是血。紅斑大概像針尖般大小,出現幾小時後又會莫其妙地消失。目前為止至少有六十位空服員報告曾出現紅斑,有些人甚至出現不只一次。根據統計,在過去的兩個月中已出現 120 個案例。

​ 據一位匿名的南方航空女空服員表示:“我的臉感到燒灼般的發熱與發紅,我一照鏡子,竟然看到有粉紅色的液體由我的左頰流出”。她說她擦乾臉後繼續工作,但她的臉又癢又熱了好幾個鐘頭。即使紅斑消失後,她的皮膚依舊又乾又癢了一個多星期。

​ 航空公司與空服員工會都接到其他 A350 型機空服員報告類似的經驗。比方說 1 月 29 日有人報告說頸部出現像剃力刮過般的小紅點,1 月 31 日有人報告說額頭和臉頰在出血,2 月 9 日有人報告說血從皮膚毛孔中流出來。

​ 其他可能的起因還包括:乾燥的客艙空氣,再加上高度與引力的變化,以及化妝品過敏等。醫學上是有一種由基因與細菌造成的特殊的症狀,會造成“流有顏色的汗”,比方說機艙清潔劑就有可能造成化學灼傷。

​ 情況已有越演越烈的趨勢,在紐約飛往 Toranto, Chicago 的部份飛機也開始出現相同的事件。目前初步的調查發現,機艙內的鋼鐵部份,開始營運時已經加裝了化學聚合材料做的超耐磨保護膜。1 月 6 日開始,進行三個月的”新空氣濾清器”試用,年初有使用新的清潔劑,另外,1 月開始有更換新的救生衣及示範裝備。


​ 親愛的林瑋,你認為,是什麼出了問題,導致了航空公司的怪病呢? 藉由這個解題的過程,你可以觀察你的推理方式。也想一想,是不是有一個很合理的方式,加速你找答案的效率呢?

愛你的爸爸

作者: George

林震 George 台灣大學機械系、機械研究所畢業 曾任:工廠廠長、技術開發主管、資材與供應鏈主管,現任上市公司資深協理、總管理處 6 Sigma MBB,台虹綠電總經理 著作:企業財務策略(華泰文化) email: clin8870@yahoo.com.tw